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12月10日晚间，泉峰汽车(603982.SH)泄漏董事会换届完成的公告，记号着这家主营汽车中枢零部件的企业进入处理新阶段。公告泄漏，公司于当日召开的第三次临时鼓舞大会及员工代表大会上，敲定了第四届董事会成员名单，非员工代表董事与员工代表董事所有到位，随后召开的董事会初次会议进一步明确了高管团队架构。

再行董事会组成来看，潘龙泉出任董事长，柯祖谦、章鼎与员工代表董事许敏钟共同担任非寂然董事，乐宏伟、许汉友、张书桥三位资深东说念主士则以寂然董事身份履职。高管续聘决策同步落地：章鼎留任总司理一职，李江、吴晟连接担任副总司理，而杨文亚的职责范围迎来权臣扩容——在原有财务总监、董事会布告的基础上，新增副总司理头衔，酿成”三职合一”的料理方法。据了解，杨文亚自2022年起便深度参与公司财务与信息泄漏职责，这次职责加码被阛阓解读为公司强化料理协同的信号。

公开贵府泄漏，泉峰汽车的中枢业务聚焦汽车要津零部件范围，居品矩阵隐敝新动力与燃油车两大赛说念。在新动力汽车板块，公司主攻三电系统(电机、电控、电板)壳体、智能驾驶系统壳体等铝合金精密压铸件;燃油车范围则深耕传动、引擎、热交换及转向刹车等中枢零部件，客户群体隐敝主流车企。

但是光鲜的业务布局背后，是握续承压的计算事迹。财务数据泄漏，泉峰汽车已流畅三年堕入亏欠，2022年至2024年累计亏欠额冲破12亿元。2025年前三季度，公司营收范畴达19.30亿元，但归母净利润仍为-2.30亿元，亏欠态势未能扭转。公司在三季报中坦言，新动力汽车行业竞争尖锐化导致关系零部件价钱握续走低，重迭前期大范畴本钱参预酿成的成本压力，共同负担了盈利发达。

与亏欠相伴的是不休攀升的债务压力。数据泄漏，公司钞票欠债率从2021年的47.47%逐年攀升至2024年的72.35%，尽管2025年三季度末回落至69.09%，但偿债能力仍拦阻乐不雅。达成本年三季度末，泉峰汽车货币资金余额为7.13亿元，较前年同时增长35.47%，但短期有息债务范畴已跳跃19亿元——其中短期告贷12.9亿元，一年内到期的非流动欠债6.37亿元，资金链垂危问题突显。

为缓解流动性压力，泉峰汽车此前已运行定向增发。2024年12月，公司发布定增预案，缠绵向本色限制东说念主潘龙泉旗下的德润控股定向刊行股票，召募资金不跳跃2亿元用于补充流动资金及偿还银行贷款。该决策于2025年10月底完成上市，加上同时可转债强赎摘牌带来的资金优化，公司钞票欠债率得以小幅着落，但相较于近20亿元的短期债务，资金缺口照旧显着。

本钱阛阓对公司计算景色也给出了径直反映。达成12月10日收盘，泉峰汽车股价报8.60元/股，对应总市值31.40亿元。在董事会换届完成、高管团队默契的布景下，如何通过业务结构优化培植盈利能力、化解债务风险，将成为公司料理层面对的中枢课题。

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