（原标题：一张图：波罗的海指数因各船舶类别需求下降而下落）开云kaiyun

汇通财经APP讯——最新数据瓦解，2025年4月30日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1386 点，创3天最低，环比(较前值)跌0.86%，创2025年4月16日以来最大跌幅，且为王人集第2全国落(含0增长)。轮廓短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长6次，负增长4次，零增长是1次。其中，巴拿马型运脚指数(BPI)报1380 点，较前值跌0.65%，海岬型运脚指数(BCI)报1961 点，跌0.86%，超灵便型船运价指数(BSI)报957 点，跌1.03%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。 波罗的海往来所干散货海运指数周三下落，统共船舶板块均出现耗损。监测好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运脚的主要指数下落12点，至1,386点。海岬型船运价指数下落17点，至1,961点。海岬型船舶频频运送15万吨铁矿石和煤炭等货色，其日平均收益下落143好意思元，至16,265好意思元。“咱们展望，2025年和2026年干散货商场的供需均衡将会平缓……好意思国买卖计谋的变化导致经济远景恶化，回击气性增多，”BIMCO在一份陈说中示意。好意思国买卖代表办公室(USTR)上周布告对与中国干系的船只征收荒芜税款，尽管它仍是缩小了中国确立船只的口岸用度。巴拿马型船运价指数下落9点，至1,380点。巴拿马型船频频运送60,000-70,000吨煤炭或谷物，平均逐日收益下降81好意思元至12,423好意思元。“咱们预测巴拿马型船商场的远景将最为疲软，因为煤炭占其运送货色的一半以上。违犯，好望角型船商场的船队增长逐渐，可能会使该商场的运脚高于其他商场，”波罗的海海外航运公会（BIMCO）航运分析司理菲利普·古维亚（FilipeGouveia）在一份陈说中示意。铁矿石期货小幅走低，王人集第三个月下落，原因是最大破费国中国可能减产钢铁，且干事节假期前需求放缓。在微型船舶中，超灵便型运价指数王人集第三全国落，下落10点，至957点。波罗的海往来所周四将休市庆祝干事节。